Продукция

Назначение

Комплекс обеспечивает связь машинистов электровозов между собой и с диспетчером. Связь между машинистами осуществляется по контактному проводу, связь с диспетчером – через ретранслятор по телефонному кабелю, проложенному по стволу. Дальность связи по контактному проводу определяется состоянием контактной и рельсовой цепи, максимальная дальность связи 5км. Участок контактной сети, ограниченный изолирующими вставками, в пределах которого распространяется сигнал приемопередатчиков, называется сегментом сети. Несколько участков, разделенных изолирующими вставками, могут быть объединены в один сегмент установкой соединительных устройств. Одномоментно в сегменте может работать на передачу только один приемопередатчик, остальные получают сообщение с него. Связь между приемопередатчиками, находящимися в разных сегментах, осуществляется через ретрансляторы.

Состав комплекса

Приёмопередатчики устанавливаются в кабинах электровозов с подключением к цепям +275В и 0В электрической схемы электровоза. Приемопередатчики сохраняют работоспособность при отключении напряжения в контактной сети за счет встроенных аккумуляторов. Для обеспечения общего доступа к линии связи приемопередатчики так же устанавливаются стационарно на борт горной выработки с подключением к контактной и рельсовой цепи.

Пульт диспетчера устанавливается в диспетчерской или ином пункте, откуда осуществляется руководство работой электровозов на нескольких горизонтах или сегментах сети связи. В пульте расположены элементы управления и индикации, обеспечивающие:

  • выбор горизонта (сегмента сети связи);
  • передачу и приём сообщений;
  • индикацию звукового и светового вызывного сигнала горизонта;
  • световую индикацию подключённых горизонтов.

Связь с каждым горизонтом (сегментом сети) осуществляется по выделенной паре телефонного кабеля, подключение к контактной сети осуществляется через ретранслятор. К каждому пульту можно подключить до трех ретрансляторов. При необходимости связи с большим числом горизонтов, устанавливается дополнительный пульт.

Ретрансляторы устанавливаются в горных выработках и подключаются к контактной сети горизонта и двухпроводной линией связи (пара в телефонном кабеле) к пульту диспетчера. Ретранслятор обеспечивает трансляцию вызова диспетчера к электровозным приёмопередатчикам и обратно. В состав ретранслятора входит узел приемопередатчика, позволяющий принимать и передавать сообщения диспетчеру и в подключенный сегмент сети связи.

Соединительные устройства предназначены для объединения контактных сетей, подключенных к разным выпрямителям на одном горизонте, в одну секцию связи для передачи сообщений между машинистами электровозов, работающих на разных участках.

Комплексы локомотивной связи выпускаются в двух модификациях – аналоговое оборудование и цифровое. Аналоговая модификация дешевле, надежнее работает при управлении тягой электровоза отводом пантографа от контактной сети. Цифровая модификация КЛС-Ц меньше подвержена помехам при одновременной работе большого количества электровозов, обеспечивает взаимодействие с микросотовой системой голосовой связи УТИС-Радио, для связи с диспетчером не требует прокладки по стволу отдельной линии т.к. использует цифровые сети передачи данных.

Преимущества

КЛС-ИСЕТЬ имеет следующие преимущества по сравнению с системами мобильной связи на основе излучающего кабеля и микросотовыми системами (WiFi, DECT и т.п.):

  • Отсутствие специальных линий связи и питания на горизонтах. При установке системы связи на излучающем кабеле необходимо проводить дорогостоящие монтажные работы по прокладке излучающего кабеля. Для микросотовых систем так же необходимо прокладывать кабельные линии. В системе КЛС ИСЕТЬ для организации связи между машинистами не требуются прокладка кабелей, для ввода системы в эксплуатацию достаточно установить приемопередатчики в кабинах электровозов и соединительные устройства на изолирующих вставках контактной сети.
  • Малое количество активного оборудования, низкая цена. В микросотовых системах точки доступа необходимо устанавливать со средним шагом 100 м, в системе с излучающим кабелем  ретрансляторы устанавливаются с шагом 300-500м. Передатчики КЛС-ИСЕТЬ обеспечивают связь на расстоянии до 5 км без установки дополнительных устройств, для дальнейшего увеличения дальности связи требуется установка одного ретранслятора на направление.
  • Отсутствие затухания сигнала из-за перекрытия сечения горной выработки. Для систем микросотовой связи появление крупных объектов на линии между точкой доступа и абонентом приводит к снижению уровня сигнала и возможному пропаданию связи. Аппаратура КЛС-ИСЕТЬ снимает сигнал непосредственно с контактного провода, поэтому ослабления сигнала не происходит.
Технические характеристики
Параметр Значение
Приемопередатчик
Напряжение питания +275 / +/-50 В
Длительность работы от встроенного аккумулятора, не менее в дежурном режиме - 10 часов,
в режиме приема - 2 часа,
в режиме передачи - 1 час
Класс защиты от внешних воздействий, не ниже IP54
Рабочий диапазон температур от -10°С до +35°С
Масса, не более 4 кг
Габариты, не более 330 x 220 x 150 мм
Пульт диспетчера
Напряжение питания, постоянное 12,6В +/- 10%
Рабочий диапазон температур от -1°С до +40°С
Масса, не более 5 кг
Габариты, не более 340 x 330 x 170 мм
Ретранслятор
Напряжение питания, 50 Гц 127 В +/- 20%
Длительность работы от встроенного аккумулятора, не менее в дежурном режиме - 10 часов,
в режиме приема - 2 часа,
в режиме передачи - 1 час
Класс защиты от внешних воздействий, не ниже IP54
Рабочий диапазон температур от -10°С до +35°С
Масса, не более 15 кг
Габариты, не более 600 x 500 x 250 мм
Соединительные устройства
Напряжение контактной сети, не более 500 В
Класс защиты от внешних воздействий IP 64
Масса, не более 0,15 кг
Габариты, не более  70 x 50 x 50 мм

 

 

Enterprise Asset Management (EAM) - систематическая и скоординированная деятельность организации, нацеленная на оптимальное управление физическими активами и режимами их работы, рисками и расходами на протяжении всего жизненного цикла для достижения и выполнения стратегических планов организации.

Система управления активами предприятия является одним из важнейших инструментов повышения экономической и организационно-технической эффективности управления производственными активами предприятия. Решения класса EAM позволяют наладить в организации систематическую и скоординированную деятельность по достижению целевых показателей в следующих направлениях:

  • обеспечение прозрачности и обоснованности затрат на ТОиР;
  • повышение фондоотдачи;
  • снижение технологических рисков;
  • сокращение складских запасов;
  • упрощение планирования и контроля выполнения работ по ТОиР;
  • оптимизация работы эксплуатационных и ремонтных служб;
  • сокращение времени простоев оборудования.

Организация эффективных бизнес-процессов

В основу разрабатываемых нами решений закладываются проверенные и наиболее эффективные отечественные и зарубежные наработки, практики и методологии управления основными фондами. Наш подход позволяет сочетать российские реалии и наиболее перспективные отечественные и зарубежные разработки.

За счет этого мы, с одной стороны, обеспечиваем соответствие предприятия нормативным требованиям в области промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды, с другой - требованиям менеджмента, собственников и инвесторов по применению лучших мировых практик по  продуктивному использованию производственных активов и сокращению затрат на их содержание и модернизацию.

 

Внедрение современного IT-инструментария для управления активами

При разработке и развертывании информационных систем управления основными фондами (EAM) мы используем программное обеспечение IBM Maximo.

Более 15 лет ведущие мировые аналитические агентства признают эту платформу лидирующей платформой для разработки EAM-систем.

Горнодобывающее оборудование

Металлургические заводы
Обогатительные фабрики

Железные дороги

Генерация и распределение энергии

Ключевыми отличиями IBM Maximo от аналогов является полнота охвата всех подразделений и бизнес-процессов, имеющих отношение к планированию, реализации и контролю работ по ТОиР, а также удобная реализация системы сбора, структурирования, хранения и представления пользователям детализированной информации по всем видам активов, по затратам на их содержание, а также по планируемым, текущим и выполненным работам и т.д.

Функции систем управления основными фондами (EAM)

В системах управления основными фондами выделяются следующие функциональные блоки:

  • паспортизация объектов ТОиР, формирование реестра оборудования;
  • планирование и контроль проведения работ по обслуживанию оборудования;
  • ведение сметной документации, документальное обеспечение закрытия работ;
  • мониторинг технического состояния оборудования, ведение истории работ по каждой единице оборудования;
  • управление складами, запасами и закупками;
  • анализ ключевых показателей эффективности обслуживания и эксплуатации основных фондов;
  • управление сервисом, бригадами;
  • управление договорами.
 

Паспортизация объектов ТОиР, формирование реестра оборудования

EAM-система позволяет автоматизировать создание и ведение реестров производственных единиц, оборудования, зданий и сооружений, а также комплексный учет данных по каждому объекту ТОиР. В системе создаются электронные каталоги техники, оборудования, узлов, деталей, механизмов. Для каждой единицы назначается уникальный идентификационный номер и значения атрибутов, содержащих информацию о его стоимости, текущем размещении, условиях использования, нормативах по обслуживанию, а также сведения о наработке и фактическом состоянии.

 

Планирование и контроль проведения работ по обслуживанию оборудования

В системах управления основными фондами учитываются различные стратегии и методологии управления основными фондами: обслуживание по факту отказа, планово-предупредительное обслуживание (ППР), обслуживание по состоянию, по надежности, в соответствии с анализом рисков.

EAM-система дает возможность планирования ремонтов с различным уровнем детализации: по всему предприятию, по участкам, цехам, производственным линиям, агрегатам и т.д. При построении планов работ учитываются данные по ремонтному циклу объекта, проведенным ранее работам, плановой и фактической наработке оборудования, по затратам, необходимым/доступным ресурсам, текущей и плановой загрузке персонала и др.

Автоматизация процессов планирования ТОиР позволяет оптимизировать работу всех задействованных при выполнении работ организаций служб и сотрудников, что в конечном итоге ведет к значительному сокращению сроков проведения восстановительных работ.

Например, по данным аналитической компании A.T.Kerney производительность ремонтных служб после внедрения EAM-системы повышается в среднем на 29%, складские запасы сокращаются на 21%, а вероятность отсутствия на складе необходимых запчастей снижается на 29%.

 

Ведение шаблонов работ, документальное обеспечение закрытия работ

В системе управления основными фондами для каждой единицы создаются:

  • шаблоны работ с перечнем задач;
  • подробные инструкции по техническому обслуживанию и ремонту с указанием трудовых ресурсов;
  • списки необходимых материалов, запчастей и инструментов, указанием норм расхода.

В системе есть также возможность формирования, хранения и последующего доступа к необходимой при проведении работ технической документации: к технологическим картам, формам заявок, отчетов, рабочих заданий, заказ-нарядов, а также к детализированным иллюстрациям, чертежам, схемам оборудования, комплектующих и запчастей.

Обеспечение сохранности этих данных и предоставление удобного доступа к ним для сервисных организаций и сотрудников позволяет:

  • повысить точность планирования работ и ресурсного обеспечения;
  • повысить прозрачность выполнения работ по ТОиР;
  • значительно сократить время на сбор и подготовку документации, необходимой для проведения техобслуживания и ремонта.
 

Мониторинг технического состояния оборудования, ведение истории работ по каждой единице оборудования

Автоматизация учета параметров эксплуатации, наработки и дефектов оборудования является первым шагом к реализации на предприятии системы обслуживания по состоянию (Condition-Based Mainteinance).

EAM-система собирает данные о техническом состоянии оборудования и своевременно предоставляет их ответственным должностным лицам, которые на основе этих данных могут прогнозировать отказы, планировать и контролировать ход профилактических мероприятий. Сбор данных осуществляется как в автоматическом режиме от АСУТП, цифровых датчиков и счетчиков, так и в ручном режиме обслуживающим персоналом.

В паспорте оборудования сохраняется также полная информация по остановам и ремонтным работам на каждом объекте. В дальнейшем эти данные могут быть использованы при взаимодействии с поставщиками и сервисными организациями для анализа качества работ и комплектующих.

 

Управление складами, запасами и закупками

Система управления основными фондами позволяет:

  • поддерживать оптимальный уровень складских запасов;
  • управлять наличным запасом с учетом условий хранения, гарантийных сроков хранения, срочности выполняемых работ;
  • поддерживать резервный запас МТР, проводить резервирование и накопление под проведение крупных ремонтных и восстановительных работ;
  • оптимизировать управление закупками и с учетом актуальных данных о текущих и планируемых работах, о наличии, потреблении и поступлении комплектующих, запчастей, расходным материалов и инструментов.

В EAM-системе оптимизируется ведение складской номенклатуры, автоматизируются процедуры оприходования, выдачи и перемещения товарно-материальных ценностей, ведется учет ремонтопригодных запчастей. Подсистема управления закупками позволяет наладить планирование закупок, автоматическое оформление заказов, управление контрактами, контроль цен, поставок, гарантий, а также внедрить на предприятии современные стандарты по работе с поставщиками.

EAM-система позволяет устранить вероятность злоупотреблений при формировании и списании складских запасов, выстроить прозрачную систему взаимодействия с поставщиками. Общий эффект от внедрения EAM-системы в части управления запасами и закупками выражается в сокращении времени ожидания запчастей и расходных материалов, снижении излишков складских запасов, то есть по сути – в сокращении объемов замороженных на неопределенное время финансовых активов предприятия.

 

Анализ ключевых показателей эффективности эксплуатации основных фондов

В EAM-системе реализуются удобные сервисы не только для планирования и оперативного управления структурой основных фондов и работами по их обслуживанию. Данное решение, в принципе, направлено на выработку оптимальной для конкретного предприятия технической политики и долгосрочной стратегии управления активами. Выполнение данной задачи немыслимо без установления, отслеживания и корректирования желательных целей и ключевых показателей эффективности эксплуатации основных фондов.

Система управления основными фондами предоставляет руководителям агрегированную информацию по эффективности управления основными фондами и работами по ТОиР в удобном формате: в виде системы показателей, графиков, тенденций и трендов.

 

 

Приемник предназначен для обеспечения поисковых работ горноспасательными бригадами в зонах обрушения породы в условиях рудников и шахт, в том числе опасных по газу (метану), пыли и внезапным выбросам забоях, подземных участках в выработках, а так же в наземных помещениях.

Работа приемника основана на обнаружении генераторов поискового сигнала (ГПС), установленных в светильниках совместно с радиоблоками СУБР, и определения их местоположения во взрывоопасных зонах подземных выработок шахт и их наземных строений, опасных по рудничному газу и/или горючей пыли в соответствии с присвоенной маркировкой взрывозащиты и отраслевыми Правилами безопасности, регламентирующими применение данного оборудования во взрывоопасных зонах.  

Взрывозащищенность приемника обеспечивается взрывозащитой видов «искробезопасная электрическая цепь «i» по ГОСТ 31610.11-2014 (IEC 60079-11:2014) и выполнением его конструкции в соответствии с требованиями ГОСТ 31610.0-2014 (IEC 60079-0:2011). Приемник является особовзрывобезопасным устройством, с маркировкой взрывозащиты РО Ex ia I Ma Х по ГОСТ 31610.0-2014 (IEC 60079-0:2011), и не требует отключения питания в случае возникновения взрывоопасной атмосферы. Сертификат соответствия ЕАЭС RU С-RU.АА71.В.00111/19 от 09.08.2019.

В состав приемника входят:

  • устройство аналитическое – центральная станция с экраном и кнопками управления ;
  • блок антенный – основная приёмная антенна всенаправленного характера;
  • блок зарядный – сетевое зарядное устройство (для зарядки аккумулятора устройства анали-тического);
  • чехол – защитный антистатический чехол.

Устройство аналитическое, входящее в состав приемника, выполнено в виде прямоугольной коробки из поликарбоната. На крышке корпуса расположены функциональные кнопки, кнопка включения, индикатор заряда аккумуляторной батареи, сенсорная панель. На боковой стороне корпуса расположен коммутационный разъем для подключения антенного блока, а также блока зарядного. На другой стороне размещена информационная табличка. Внешний вид устройства аналитического исполнения ТИС 31.1.1.00.000 представлен на рисунке:

1 – информационный дисплей;
2 – разъем коммутационный;
3 – кнопка вкл/откл «питание»;
4 – индикатор заряда аккумуляторной батареи;
5 – блок функциональных кнопок

Блок антенный ТИС 31.1.2.00.000, подключаемый к разъему коммутационному устройства аналитического, представляет собой основную приемную антенну всенаправленного характера:

1 – разъем для подключения к устройству аналитическому;
2 – кабель;
3 – корпус

Скорость передачи данных, не менее1024 кБод

Технические характеристики
Параметр Значение
Питание 
Тип аккумуляторной батареи Li-ion AP9565135
Номинальное напряжение Li-ion аккумуляторной батареи, В 3,7
Емкость аккумуляторной батареи, А×ч 10
Зарядный ток, А, не более 0,5
Зарядное напряжение, В 6…12
Время непрерывной работы, час 40
Измерения 
Диапазон измерения расстояния между приемником и объектом поиска, м 0÷20
Интерфейс пользователя 
Количество кнопок управления,шт 7
Дисплей (цветной, TFT-LCD) 5,7" (640×480 пикселей)
Параметры искробезопасной цепи 
максимальное выходное напряжение Uo, В 8
максимальный выходной ток Iо, А 0,85
максимальная выходная мощность Pо, Вт 6.8
Маркировка взрывозащиты по ГОСТ 31610.0-2014 (IEC 60079-0:2011) РО Ex ia I Ma Х
Степень защиты 
Степень защиты от внешних воздействий ГОСТ 14254-2015 (IEC 60529:2013) IP65
Класс защиты от поражения электрическим током по ГОСТ 12.2.007.0-75 III
Диапазон температур окружающей среды от 0 до +40°С
Диапазон температур хранения от +5°С до +40°С
Габаритные размеры 
Устройство аналитическое, мм 155х100х255
Блок антенный, мм Ф85×325
Масса 
Устройство аналитическое, не более, кг 5
Блок антенный, не более, кг 0,9
Документация
Сертификат соответствия RU С-RU.АА71.B.00111-19 Скачать
Руководство  по эксплуатации Скачать

Согласно федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности "Правила безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых" транспортные машины, эксплуатируемые на шахтах по добыче полезных ископаемых, должны быть оборудованы системами предотвращения столкновений. Система предотвращения столкновений должна обеспечивать своевременное оповещение машиниста о наличии людей и транспортных средств в радиусе траектории движения машины.

 

 

Принцип действия.

Принцип действия системы предупреждения столкновений основан на возможности бесконтактного считывания номеров индивидуальных высокочастотных меток горнорабочих техническими средствами, установленными на СДО, а также возможности бесконтактного взаимодействия между техническими средствами, установленными на СДО.

 

В качестве идентификатора персонала применяются высокочастотные радиометки, встроенные в светильники горнорабочих.

  • Данные высокочастотные метки используются в системе позиционирования персонала, поэтому при наличии на предприятии действующей системы позиционирования дополнительного дооснащения персонала для решения задачи предупреждения столкновений не требуется.
  • Система предупреждения столкновений может быть реализована как с использованием радиометок зонального позиционирования, так и радиометок, работающих в системе точного (координатного) позиционирования.

 На СДО устанавливается транспортный комплект оборудования.

  • Транспортный комплект оборудования обеспечивает возможность обнаружения радиометок персонала и иных транспортных средств, выдачу звуковых и световых сигналов оповещения водителю СДО, подачу сигнала оповещения пешеходу.
  • Транспортный комплект оборудования может быть скомплектован как для работы с радиометками зонального позиционирования, так и с радиометками точного (координатного позиционирования)

 

Транспортный комплект обеспечивает возможность идентификации транспортного средства как на считывающих устройствах системы зонального позиционирования, так и на считывающих устройствах системы точного (координатного) позиционирования.  Также возможна интеграция с внешними системами технологического учета. УРПТ-ИС-Т обменивается данными с автономными точками отметки АТО, размещенными в местах загрузки и разгрузки транспортных средств, и выполняет передачу данных о зарегистрированных АТО и измеренном расстоянии до них на бортовые контроллеры системы АСУ ГР по согласованному протоколу.

 

 

Состав транспортного комплекта:

  • УРПТ-ИС-Т-РО-W1-S1-R2-IP67 (ТИС 2.1.9.01.000) является головным устройством, обеспечивающим сбор и обработку информации, получаемой от периферийных устройств комплекта, обеспечивает передачу данных во внешние информационные системы на бортовом уровне, передачу данных по сети Wi-Fi, идентификацию транспортного средства в системах зонального и точного (координатного) позиционирования. Имеет встроенную антенну точного позиционирования.
  • Индикатор приближения (ТИС 2.1.9.06.000) Предназначен для визуализации данных о появлении персонала и/или СДО на пути движения транспортного средства. При работе в системе точного (координатного) позиционирования также отображает расстояние до зарегистрированной радиометки.
  • Антенна фазированная активная зонального позиционирования АФАЗП (ТИС 2.1.9.05.000) предназначена для обмена информацией с радиометками зонального позиционирования, встроенными в шахтные головные светильники. Обеспечивает прием данных, их обработку и передачу на УРПТ-ИС-Т по интерфейсу RS-485.
  • Антенна фазированная активная точного позиционирования АФАТП (ТИС 2.1.9.04.000) предназначена для обмена информацией с радиометками точного (координатного) позиционирования, встроенными в шахтные головные светильники. Обеспечивает прием данных, их обработку и передачу на УРПТ-ИС-Т по интерфейсу RS-485.
  • Фильтр питания ФПН (ТИС 2.1.9.02.000) предназначен для фильтрации от воздействия электромагнитных помех и стабилизации выходного напряжения.
  • Пост кнопочный ПКБ (ТИС 2.1.9.07.000) Предназначен для реализации управляющих воздействий машинистом (оператором) транспортного средства на систему. Функциональность ПКБ определяется микропрограммой УРПТ-ИС-Т. ПКБ может служить для выполнения водителем следующих операций: 
  1. Регистрация водителя на транспортном средстве;
  2. Регистрация посадки пассажиров в транспортное средство;
  3. Подтверждение загрузки / разгрузки транспортного средства
  4. Иные действия водителя, необходимые для правильной эксплуатации системы, в которой задействовано оборудование транспортного комплекта

 

Документация
Презентация Скачать